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中國汽車業站上了5G風口

越來越多的人意識到,通信行業的每一次升級和變化,都會對整體制造業產生極為深遠的影響。尤其是對于處在制造業頭部的汽車行業來說,每一次網絡傳輸速度的提高,信息交互延遲的降低,物聯網生態合作體系的深掘,都會創造出新的發展機遇和藍海。

當前,5G的快速發展讓汽車行業在自動駕駛、物聯網建設、智慧城市打造等方面看到了更多的可能。汽車與5G技術跨界融合產生的豐富的智慧互聯場景,則成為了現階段汽車行業發展的重要課題之一,并將深刻改變人們的出行及生活。

5G究竟能夠給汽車行業帶來什么,汽車行業將以怎樣的姿態擁抱5G,未來又有哪些細分市場會占據風口?

近日,上汽通用五菱主辦的“創造出行新生活”高峰論壇在廣西舉行。論壇期間,來自政府協會、機構組織及科研院校的專家學者聚焦“5G+汽車”,共同探討5G時代下的汽車產業變革。

“我認為現在不管是傳統燃油車還是新能源汽車,想要有長足的發展,都要首先做到優質。而衡量優質與否的重要標準,就是能否將互聯網和車載智能技術更好地融合,在生產制造層面實現物理信息融合的軟硬件集成,在行駛體驗層面實現更好的車機交互。”中國工程院院士林忠欽在論壇上一語道破汽車行業發展的先機。

他表示,隨著5G的發展應用,互聯網+人工智能將推動汽車生產模式徹底改變,讓產品的生產周期更短,品質質量更高,生產成本更低。“尤其對產品研發和品質保障方面,將有明顯的幫助和提升。”

事實上,上汽通用五菱早已將互聯網+人工智能應用在了汽車的生產制造領域。據了解,上汽通用五菱在柳州柳東新區建設了整車研發及試驗認證中心,未來,這座總投資預計高達40億元的試驗基地將建成14個國際先進的汽車整車和零部件試驗場地,為新寶駿品牌及其產品提供堅實的研發后盾。目前,NVH噪聲實驗、碰撞實驗、光照實驗、發動機臺架試驗、整車測試等場地已經投入使用。

除了通過5G的加持來保障產品品質和提升產品質量外,上汽通用五菱還將目光聚焦在了汽車的駕駛應用層面。“5G與汽車使用場景的深度結合可以有效解決當前各種出行問題,是我們在目前汽車產品同質化的現狀下探索差異化競爭力的重要方向。”上汽通用五菱副總經理練朝春對記者說。

今年4月,在“新寶駿品牌之夜”上,上汽通用五菱旗下的新寶駿品牌正式發布并啟用全新鉆石標,與此同時宣布將“年輕、科技、智能、網聯”作為品牌基因。而這也被許多業內人士認為是上汽通用五菱在5G時代下開啟新征程的一個明顯信號。

不久前,新寶駿正式公開了旗下車型將搭載的“新寶駿手機車聯網”系統,提出“手機即車機”的理念,意在打造全面開放的用戶使用生態。這一創新技術將隨著5G通信技術商用化變得更加強大,有望通過手機硬件的快速迭代實現首例5G車聯網的誕生。

同時,全球首條四位一體公開測試道路的啟用也將配合新寶駿在實際場景下應用5G、V2X等智能網聯技術。據練朝春介紹,這條由上汽通用五菱攜手華為、中國移動、馭勢科技及廣西壯族自治區政府共同建設的測試道路具備行業領先性,已開通9個國內最早建設于公開測試道路的5G基站。

“5G、物聯網等前沿技術的快速發展,必將讓汽車產業迎來革命性變革,也將是新寶駿品牌搶占市場前列的極好契機。”談及“5G+汽車”這一話題時,練朝春自信地說道。

事實上,上汽通用五菱已在智能網聯板塊進行了大量前瞻性布局,一方面通過技術創新和差異化競爭優勢,為新寶駿品牌賦能;另一方面,也能為整個汽車行業積累可貴的實踐經驗。對于市場和消費者來說,與5G技術結合的智能網聯汽車及其所創造的智慧出行體驗將能更快觸及消費者。

在“創造出行新生活”高峰論壇期間,柳州市政府向上汽通用五菱頒發“智能網聯汽車道路測試牌照”;廣西5G智慧交通聯合創新實驗室掛牌成立;新能源汽車推廣應用“廣西模式”也在會上正式發布。

一系列“汽車+5G”應用成果的展示,一方面讓外界看到了上汽通用五菱的發展和進步,另一方面更是表明了其在新時代發展的決心和勇氣。隨著5G時代的快速到來,汽車與5G的融合應用將成為中國汽車發展的搶灘陣地,也是產業轉型升級的必由之路。面對未來的機遇和挑戰,上汽通用五菱顯然已經做好了準備。(記者 張真齊)

編輯:滕娟
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